Zusatz-Akku "Freedom II" Blei-Gel Akku, 30 km Reichweite, 24 V

WICHTIGER HINWEIS ZUM AKKU!

Laden Sie die Akkus nach Gebrauch des Fahrzeuges umgehend auf. Mindestens alle 4 Wochen bei Nicht-Benutzung (z.B. Winterpause) nachladen.

Sorgen Sie dafür, dass der Akku nicht tiefenentladen wird (beispielsweise indem Sie das Licht brennen lassen). Während der Winterpause oder bei längerer Standzeit am besten die Akkus vom Roller trennen und die Akkus nur vollgeladen lagern.

Akkus möchten benutzt werden.

Akkus sind Verbrauchsmaterialien.

Ladegerät nach erfolgter Aufladung nicht am Roller oder den Akkus stecken lassen.

Die volle Akkukapazität wird erst nach 4-5 Ladungen erreicht.

Laden Sie den Akku nicht unbeaufsichtigt. Akkus sind Verschleißteile und haben 6 Monate Garantie!

Trennen Sie den Akku von der Fahrzeugelektrik, wenn Sie das Fahrzeug für längere Zeit nicht mehr benötigen.Bitte befolgen Sie genauestens die auf der Seite 5 und 11 vermerkten Hinweise zum Thema Akku.

WARNHINWEISE: LADEGERÄT/AKKU_RICHTIGE PFLEGE UND BEHANDLUNG DES AKKUS

Das mitgelieferte Ladegerät darf nur für den Rolektro E-Quad 6 Akku verwendet werden. Benutzen Sie zum Laden des Akkus ausschließlich das dafür vorgesehene Ladegerät.

Benutzen Sie das Ladegerät nicht in Feuchträumen. Der Auflade-Bereich sollte trocken und gut klimatisiert sein.

Die Stecker und Kontakte des Ladegerätes müssen stets staubfrei und trocken sein.

Sollte der Roller bzw. der Akku längere Zeit nicht benutzt werden, ist dieser vor der Lagerung vollständig aufzuladen, um eine Tiefenentladung zu vermeiden. Generell sollte der Akku spätestens alle 4 Wochen geladen werden, unabhängig von der Nutzung.

Das Ladegerät darf während des Ladevorgangs niemals abgedeckt sein.

Verwenden Sie die Akkus nur für Ihren Roller.

Bitte laden Sie den Akku nur mit einem einwandfreien Ladegerät – ein beschädigtes Ladegerät oder Kabel darf nicht weiterverwendet werden.

Tauchen Sie den Akku oder das Ladegerät niemals in Wasser.

Den Ladevorgang nicht über 40°C oder unter 0°C ausführen.

"Sollte während des Gebrauchs, des Ladens oder Lagerns der Akku extrem heiß werden, komisch riechen oder sich in Form oder Farbe ändern, darf der Akku nicht weiterverwendet werden.

Die Demontage bzw. Zerlegung des Ladegerätes, der Akkubox oder anderen elektronischen Teilen ist verboten.

Bei jeglicher Beschädigung oder anderen Problemen sofort an den Hersteller wenden.

Das Ladegerät sowie den Akku von Kindern fernhalten.

Von entzündlichen und explosiven Stoffen fernhalten.

Laden Sie die Akkus nicht unbeaufsichtigt. 

EINBAU DER BATTERIE-BOX:

Die Batterie ist so konzipiert, dass sie an dem Fahrzeug leicht angedockt und verriegelt  wird.

1. Nehmen Sie die Akkubox aus dem Karton (2. Paket)

2. Setzen Sie die Akkubox in die Vorrichtung unter dem Sitz

3. Überprüfen Sie, ob die Akkubox eingerastet ist.

LADEVORGANG BEI AUSGEBAUTEM AKKU

Wir empfehlen den Akku im eingebauten Zustand zu laden. Der Akku-Satz ist schwer, der Ein- und Ausbau ist bauartbedingt ein wenig umständlich. Bei  unsachgemäßer Handhabung kann es zu Beschädigungen kommen.

1. Entnehmen Sie die Batterie-Box dem Fahrzeug.

2. Heben Sie den Akku mittels des Tragegriffs an. 

3. Achten Sie darauf, dass der zur Sitzseite befindliche Teil zuerst halb senkrecht 

rausgezogen wird. 

4. Jetzt schieben Sie den Akku in Richtung Sitzseite hinaus.

5. Stellen Sie die Batterie auf eine ebene trockene Oberfläche.

6. Stecken Sie den Stecker des Ladegeräts in die Ladebuchse und verbinden Sie das 

Ladegerät mit der Netz-Steckdose.

7. Beachten Sie die Hinweise unter der Rubrik „Akku“ (S.5 und S.11)

Das LED1 Licht am Ladegerät leuchtet konstant rot auf und zeigt an, dass es betriebsbereit ist.

Das LED2 Licht zeigt den Ladestatus an. Im Ladevorgang bleibt das Licht rot. Wenn derLadevorgang beendet und derAkku vollgeladen ist, leuchtet  das grüne Licht auf.